FDD入华是抱运营商大腿好机会

出来混迟早是要还的。当年中国移动扛起了自主知识产权的大旗,最被动的局面就是市场上缺乏TD-SCDMA制式手机,所以在3G起跑阶段就被其他两家运营商远远甩开,尤其是被中国联通蚕食了大量市场,不过瘦死的骆驼比马大,即使如此中国移动还是坐拥了全球最多的手机用户。

  【大公数码原创文章】现在国际上主流的4G标准有两种,分别是目前中国市场推行的LTE-TDD与正在预备推行的LTE-FDD。

  在开始这篇文章前,我们有必要弄懂什么是LTE-FDD。

  国际现行的通用通信标准共有三种,从2G开始有两条演进路线,分辨源自于GSM与CDMA,随着中国通信市场的不断扩大,在3G时代,中国推出了具有自主知识产权的TD-SCDMA制式,从GSM与CDMA演进出三条3G制式,分别为WCDMA、CDMA2000与TD-SCDMA。由于CDMA技术发展的局限性,导致CDMA向4G演进的过程中出现了断层。

  在境外运营商推广4G网络的过程中,无论是采用WCDMA的运营商,还是采用CDMA的运营上,不约而同的将目光投向了LTE制式。在国际电信联盟公布的4G网络制式中包括LTE(FDD与TDD)、WiMax、Wireless MAN等,但是基于通信基站完成无缝衔接的技术标准,只有LTE这一种。

  LTE的两种模式的传输原理相同,但是在空中接口的物理层上有所不同,所以形成两种模式。由于中国率先推行了时分工作原理的TD-SCDMA的自主3G技术,所以在称谓上很多人依然认为TD-LTE是TD-SCDMA的下一代技术,但实际上并不是这样的。

  FDD与TDD的工作原理,用比较通俗的解释是这样的。我们将FDD比喻成长安街,双方向车道的宽度是一致的,这样上下行的带宽也一样,而用户日常使用4G网络时,下行数据量要远远超过上行数据,由于上行数据量还没有达到带宽的峰值,所以很大一部分带宽被浪费掉了。这就是频分双供,也是WCDMA与LTE-FDD的工作原理。

  我们将TDD比喻成北京的朝阳北路,由于北京的城市结构所致,早高峰期间从城外入城车流量远远大于出城车辆,所以出城方向车道往往是不饱和的,在这种情况下,朝阳北路采用潮汐式作业模式,在早高峰时通过挪动护栏的形式,增加入城方向车道、减少出城方向车道,以缓解早高峰入城方向车道的压力。到晚高峰时再进行调换,同理是减少出城方向车流压力。在TDD技术上亦是如此,根据用户的使用时间不同,动态调整上下行带宽,让资源利用最大化。

  虽然这两种比喻并不是非常贴切,但是基本上解释了两种技术的特征。由于FDD的工作原理是通过基站控制移动终端的数据收发,所以更适合在大城市中使用,由于欧洲和北美的大型城市较为集中,所以FDD也更受到当地运营商的青睐。同时由于FDD沿用WCDMA的1800MHz频段,所以升级所需的成本相对较低,这就造成了FDD网络发展快于TDD。

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TDD与FDD工作模式

  而TDD与TD-SCDMA之间存在着如同FDD与WCDMA相同的升级过程,所以中国率先采用了TDD技术,同时加之TD技术推广已经成为中国通信发展的重要历程,如果TD-SCDMA在升级4G过程中选择FDD,等同于否定了TD-SCDMA网络的发展,所以从面子的角度看,TDD在中国是势在必行的。

  这也就是为什么国际上并不太推行LTE-TDD的主要原因,而实际上对于用户,尤其是中国用户来说,两种技术差异在目前的移动互联网生活中,还没有太多体现,或者未来若干年两种技术继续演进的过程中,他们的差异就会慢慢体现出来了。

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  • 撰稿:庞然